2003年11月11日
ORJ定期レース＠Michigan
ORJ定期レース＠Michiganというわけで、昨日のORJでのNR2003定期レース＠Michiganの結果報告をば。
帰りも遅かったこともあり、ぶっつけ本番で鯖へJoin(笑
Setは出来ていたものの、感覚がなかなか戻らなくて・・・なんとか15分のPractice終了時には感覚戻り一安心。
予選は5位で通過。決勝Setそのままでこの順位なら十分でしょう。
＃予選Set作ってないんです。(笑
決勝は序盤で2位、3位がスピンして労せず2位(σ・∀・)σゲッツ
そのままかっとんでいくtopのMYOJOさんのタイヤ消耗待ち作戦決行。
＃というか、速くてついて行けなかったです。(汗
とおもっていたら、追い上げてきたSilverさんと接触しちゃってスピン＆最下位転落。(つД`)
でも、ダメージはPITのトンカチ職人たちがんばってくれて無事回復。
追い上げ開始となったわけです。
が
アウトからマクろうとしたターンの終わりで単独スピン。
運良く後続は抜けてくれて、しかも自分はインフィールドで停止する行儀の良さ。(苦笑
当然イエローなしだったけどほぼ同時に前方でもクラッシュが発生したようで即イエロー（ラッキー
今回はトンカチ職人たちもサジを投げたようで、リアバンパーを音もなくひっぺがしてのお見送り。(つД`)
こーなっちゃうと車のバランスが狂うのが普通。同コーション中に再度PITに入り、ウエッジを-150から-75に大幅変更。さて、これが吉と出るか凶と出るか？
リスタしてみたら、これが案外ヒットした模様。
ターンの頭で若干ルーズ(Nascar用語で言うアンダー)が出るくらいでターン中のバランスもタイヤの減りも申し分なし。これならまだ勝負出来そう。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
レースも終盤にさしかかり、順調だった上位陣が給油のためにPitに入った（コーション中）おかげで気がつけば２位。タイヤ交換した上位陣にはかなわないとしても、間にはタイヤ無交換組が数台いるし、運がよければ表彰台もねらえるかと思いながらリスタート。
そして、その２周後のことでした。
２位キープでトップに食らいつきターンを抜けようとしたその瞬間。
またまた単独スピーン
しかも、今回も
運良く後続は抜けてくれて、しかも自分はインフィールドで停止する行儀の良さ。(２回目(汗)
もちろん、ノーイエロー（苦笑
今度は別所でのクラッシュもなく残りは10Lap
前にいるのは８秒先のThreeCarさん。
ダメージ修理させることも出来ず必死に追いかけるも、残り2Lapで2秒まで追いついたところで無情にもイエロー発生。(つД`)
そのままアンダーイエローで10位Finish
というわけで、七転八倒のレースでしたが、車はダメージの割に普通に走れたし、他人を巻き込むこともなく（ビビらせたかもしれんけど(汗）随所でバトル出来たので楽しかったです。
MICHIGAN INTERNATIONAL SPEEDWAY
予選： 5位/15台
決勝：10位/15台
Caution Flags: 7 (22 laps)
Lead Changes: 6 (4 drivers)
Weather: Clear, 87 °F, Southeast 4 mph
Pitstop Frequency: 1x
それにしても、最初の単独スピンがすべてでしたね。
その後は平静を保っていましたが内心(シ竜シ干)でした。
で、結局終盤の単独スピンにつながるわけです。(笑
予想したレース展開からはずれちゃうと弱いですねぇ＞σ（´Д｀；）ﾜﾀｼ
[ カテゴリー : NR2003 ]
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