2003年12月23日
続、バキバキ
今日もお休みだったのでバキバキいわせながら市内まで買い物へ行ってきますた。そこで気がついたこと
・アクセルオフorクラッチ切りで曲がればバキバキ音は少ない。
・アクセル多めに踏んで曲がるとバキバキ音はほとんどしない。
で、調子に乗って車が居ないときはアクセル多めに踏んで交差点曲がってたんですけど、よくよく聞いていると違う音が・・・
キュキュキュッ
( ・ω・)？
よくよく考えてみると、機械式LSDってやつは左右の回転差が発生したときに左右を直結に近い状態にしてくれるものですので、アクセルオンのときには左右の回転差が無くなる動きになるはず。
ここまで書けばおわかりとは思いますが、そうなんです。
タイヤが鳴っているんです。
昨日は慎重に運転＆雨で路面のグリップが悪かったので、ここまでは行ってなかったんですね。
今日は天気が良く路面はドライ。しかもグリップの悪いスタッドレスとくればそりゃタイヤが鳴ってしまうわけです。
ちょっとだけ攻めて交差点曲がっただけで。(火暴
というわけで、今日は
ガラ悪い車おるなぁ(;-д-)
という冷たい視線を我が愛車が浴びていたのはいうまでもありません・・・
＃明日から会社・・・みんなの目がこわひ・・・（シ竜シ干
[ カテゴリー : Legacy(BD5) ]
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