2004年03月06日
NOSC第８戦＠インフィネヲン
というわけで、NOSC第８戦＠インフィネヲンのレポです～ここはオーバルだらけのNascarの中で、２つあるロードコースの中の一つなんですけど、重い車にヘタレタイヤというNascarのストックカーではつねに「よっこらせ」という感覚で車を曲げていくことになります。
ちょうど、ドノーマルのBDで攻める感覚に似てたり。ｗ
さて、レースなんですが、優勝確実と言われていたロードコースネ申の方々が欠席と言うことで、プラ走った限りは（参加者のなかでは）トップクラスのタイム。
予選もそつなく走って、
今期3度目P.P(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
そこそこ安定して走れるし、これはひょっとしたら勝てるかも。
単独スピン症発病しなければ。
(火暴
f(^^;
しかし、決勝では、最初のターンで思わぬ出来事が待っていようとは・・・
さて、その決勝・・・
P-CarがPitに入り、Gleenの声がかかって１速スタート。
そして、T1進入あたりで２速にシフトアップ・・・・
ガリガリガリ！！
そうなんです
２速あぼーんすますた。(つД`)
このゲーム、シフトアップするときにアクセルちょい抜きしないと壊れることがあるんです。
確かに、T1取ることに集中してアクセル抜く量少なかったんですけど、
なんでいきなりあぼーんなんだよ
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜﾜﾝ!!
ということでT1は取ったものの、開始数秒でものすんごいハンディを背負うことに・・・(つД`)
レースは２位以下がバトルしてタイムが伸びないうちに逃げる。
が、集団がばらけて順位が安定してきてくるとドンドン差が縮みはじめる・・・２位は
PAD帝王 Kazumaさん (ぉ
10周もしたところでとうとう後に張り付かれる。f(^^;
こっちは２速がないので、STOP & GO の多い前半は不利。
でも、後半はどうもkazumaさんは苦手なようなので、前半さえ押さえればなんとか踏ん張れそうな模様。
というわけで、前半はインを締めて姑息に走る。f(^^;
そんなこんなでレースも1/3を消化した15周目。ここまでTOPを守ったおいらはタイヤ摩耗表示が黄色くなってきたこともあり、当初の予定（2stop作戦)どおりPit In。
ここからkazumaさんはどうやら本気に逃げを打った模様で、数周後のpitから戻ってきたところすでに10秒前方 f(^^;
２速が無い状況ではもはや追いつけるはずもなく、とにかくミスせず完走を目標で走ることに。
まぁ、このとき
単独スピン２度ほどしましたが。(笑
そして、3/2を消化した30周目に２度目のピットイン。
２速が使えないお陰で油温水温とも低めになったのでTapeを１枚追加したもののもはや手遅れ。
結局４位でFinishするのでありました。f(^^;
DARLINGTON RACEWAY (111 laps)
予選 1位/16台（今期３度目P.P）
決勝 4位/16台（2Lap遅れ）
Caution Flags: 0 (32.39遅れ)
Lead Changes: 6 (4 drivers)
Weather: Clear, 88 °F, West 12 mph
Pitstop Frequency: 1x
すべてはいきなりの２速あぼーんにつきますな。(笑
実はあぼーんしたときにVoiceで思わず「２速死んだー」って言ったのですが、最初の団子状態でVoiceが大騒ぎで反応がなく、みん聞こえなかったみたいだったんです。
逆にコレが知られちゃうとVoice攻撃される(笑)ので１回目のPitまで沈黙してたんですけど、後で話聞いたら
yukiさんちゃっかり聞いてたって(笑
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