2004年05月23日
節約
愛車のレガシィなんですけど、年末あたりから調子が悪かったんです。どーもハンドルの取られ方が尋常じゃない。(;´Д｀)
一応215/45/17という太めの低扁平率なタイヤ（でも純正サイズ（笑）を履いてますので轍にハンドルを取られるのは仕方ないんですけど、毎回ステアのセンターが変わっちゃう感じで、ステアをしっかり握って微動だにしないようにしても車が勝手に曲がっちゃう。
正直恐いです。(;´Д｀)
Shim号はフロントの足回りのブッシュは補強も含めてしっかり剛性upしてるのですが、１ヶ所だけノーマルなところがありました。それは
ストラットのアッパーマウント
丁度先月Dら～でお客様感謝デーがありまして、STI部品と工賃が割り引きなキャンペーンがあったので、待ってましたとばかりにSTIの強化アッパーマウント（インプレッサ用（笑）購入したんですが、そのときに「工賃込みでおいくら？」って聞いたら
＃電卓叩く( ﾟ∀ﾟ)つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ ←違う
\3ﾏｿですね。
はい、高杉です。
というわけで、部品だけ注文して、ストラットの脱着は自前でやってストラット持ち込み大作戦に変更。
今日は天気がよかったので作業にかかったわけです。
その様子がこの写真（ストラット（黄色いの）取り外したところ）
このまま放置でDら～直行(笑
まぁ、自宅前で車分解もどきみたいなのはしょっちゅうやってますのでいまさらなんですが、やっぱり
周りの涼しげな目がf(^^;
そして２時間後、STI強化アッパーマウントの組み込まれたストラットをDら～から持ち帰り、あるべき姿に戻したわけですね。
作業時間は放置も含めて４時間ぐらいですか。( ´ー｀)y-~~
工賃含めた総額も\1.3ﾏｿと大幅節約できました。(^^
え、効果はどうだったって？
(≧∇≦)b ｸﾞｯﾄﾞ
これで安心して
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