2004年08月14日
暑い
兼ねての予告通り、ML鈴鹿へ逝ってきますた。 参加メンバーは昔からの走り仲間、丸目インプ（手回しウインドウのファミリー仕様）kasikasi氏と、雑誌には不向きなダウングレード仕様のレガシィセダン（羊の皮をかぶったタヌキ仕様（笑）なべ氏のお二人。日中は暑くなるとの予想で朝一の９時からの枠を確保。
１時間ほど前に着くように5:30に起きて出発です。
で、予定通り８時ぐらいに到着。さすがにゲートオープン前。
あら、kasikasiタイヤ交換済ませてるし。
愛知在住の彼は、お盆渋滞を予想したものの相当早く到着したもようで、待ってる間にタイヤ交換済ませちゃったみたいです。(笑
で、しばらくするとゲートオープン。
タイヤ交換を済ませて準備を整えているとなべ氏が大阪より到着。
準備時間が30分しかなかったので、kasikasi氏と二人で作業を手伝い、お陰で３台とも準備が間に合いました。(^^
そして走行。
ここ走るのって３年ぶりぐらいなんですね。（銀BDで１回目のブローしたときが最後）
車も変わって仕様も変わっているので、目標は49秒台に入れること。（ベストは49.7秒）
走ってみると、ノーマル足では高速コーナーでの踏ん張りや、ヘアピン進入時のステアの効き始めがワンテンポ遅れます。やっぱりロールが激しい模様。(;´Д｀)
５周ぐらい走るとタイヤが垂れてきたのでPitIn。
タイムは51.5。う～ん、思ったよりタイムが出ていない・・・
とりあえず、空気圧を調整して、ABSも切って再度コースイン。
ちょっと乗れてきたかな？タイムは伸びたはず。
またまた５周ぐらいでタイヤが垂れてきたのでタイムチェックにPitIn。
タイム取れてないし。○|￣|＿
どうやら計測器を付けた位置が悪かったようで、同じ車（中身は別物）のなべ号もタイムが取れてなかったので、計測器の位置を変更しておきます。
残り時間は10分、最後になると思うので目標達成のためにコースイン・・・。
車が持つのは４周程度。クリアラップを取れるようにタイミングを計って１周目は流します。
そして２周目突入しての２コーナー
S15○ルビアに詰まります。
まぁ、後ろが居ないので、このシルビアとコーナー２つぐらい開けて３周目に突入。
さっきのS15シ○ルビアがライン上でクールダウン中。○|￣|＿
クールダウンしてるならライン上は勘弁してクレヨヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜﾜﾝ!!
タイミングがまずいならストレートで先行かすとかしてくれよヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜﾜﾝ!!
ということで、車の一番美味しい所を邪魔され、次の周回の垂れた状態で50.6がこの日のベストとなりますた。
＃ちなみに、kasikasi氏となべ氏の両名はベスト更新してましたとさ。ヽ(´ー｀)ﾉ
そして、後かたづけを終えて反省会を兼ねて語り屋モード。(笑
２時間ほどマターリして、昼飯食って解散したのでした。
というわけで３年ぶりのサーキットは無事完了。
タイムの取れてなかった２本目、S15シル○アに邪魔された３本目は結構乗れてたので49秒入れられたと思うんですけどね・・・○|￣|＿
まぁ、このクソ暑い中でベストから約１秒落ちということで、まぁヨシとしませう。f(^^;
[ カテゴリー : Car ]
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