2004年10月06日
北海道上陸計画
まだ気が早いが来年のラリージャパンの観戦計画を考えてみる。今年はリフレッシュ休暇があったからセレモニアルスタートから最終日までたっぷり観戦出来たけど、来年は取れても２日だと思われ。
北海道への上陸ルートは
・海路
・空路
・陸路
と３パターンあるんだけど、ざっと算出してもフェリーを使った海路が安い。
なんといっても、車１台入れても上陸（苫小牧）に片道\30kかからないからね・・・
＃往復だと更に\5k割引だし。f(^^;
ただ、移動に19時間必要とし、且つ到着が20:30→帯広までさらに３時間走行という完全な移動日が出来てしまうのが痛い・・・
空路は時間は圧倒的に短いんだけど、小松－帯広の直行便がないので千歳からJR利用となる。
ただ、小松－千歳で既に\30万超えてるし、到着は16:00なんで夜のSSSしかおそらく見れない。
陸路は自車で片道1300kmをかっとぶのは論外。津軽海峡のフェリー、意外と高いし。(笑
となると鉄道利用となるが、幸いにも大阪→福井→札幌という寝台特急「トワイライトエクスプレス」なるものが運行されていて、福井が14:00発、千歳で乗り換えて帯広着が翌日10:30。
価格も片道\32kなんでフェリー＋移動のガス代考えたらまぁいい感じのコスト。
休みは金曜午後と月曜、火曜午前中と計２日分とればなんとかなるんでこれで決まりかな？一度寝台特急乗ってみたかったし。(^^
来年のJRのダイヤ次第だけどね。（火暴
＃あぁ、RJ2004のレポ(日記)がまだだった・・・○|￣|＿
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