2004年12月12日
GTFP・・・・
それは先週の水曜のこと。GPL：Reシリーズの日なのですが、プラで車を走らせてるとなんだか加速が鈍い・・・
キャリブ画面で確認すると
ベタ踏みなってねぇよヽ(`Д´)ﾉ
なんとかキャリブでごまかして本戦に入ったものの、数周したところでアクセルが完全に反応しなくなりました。仕方なくリタイヤですねん。○|￣|＿
まさに
リアルメカニカルトラブルでリタイヤ
というわけで修理から帰ってくるまではMSFFBに逆戻りです。( ´ー｀)y-~~
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コメント
出張ごくろうさまです。m(_ _)m>YED4*******になってました(^^)
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
おいらも期待しておこうっと。ホッ!ホッ!(o｀Θ´)o
投稿者 Shim : 2004年12月17日 12:28
確認してみました。YED4*******になってました(^^)
投稿者 Tak@出張帰り : 2004年12月17日 00:03
ペダルユニット裏側にLot番号があるのは知ってましたが番号情報までは知りませんでした。情報THXです。Lot確認前に店に出しちゃいましたけどね。○|￣|＿
＃ばらしてみたら旧型ですた。f(^^;
ちなみに、修理されてきたGTFPは改良型になってました？（ﾄﾞｷﾄﾞｷ
投稿者 Shim : 2004年12月14日 22:29
連カキsryペダルユニットにロット情報があるんですね。
ペダルの裏側のステッカーで
S/N:YED4*******なら改良型
S/N:YED3*******なら旧式らしいです。
ボリュームユニットが変わってるらしいです。
投稿者 Tak : 2004年12月13日 11:41
うちも先日それで入院、帰ってきて昨日復活・・・しましたがMSFFBWとの舵角の違いに慣れずトホホで要リハビリな状態です。あれ、この先も再発すると困りますよね。
投稿者 Tak : 2004年12月13日 11:14