2009年05月28日
13898km
ブーン関係のタイトルは走行距離にしていこうと思ってたのをすっかり忘れているしむですこん○わ。ｗというわけで、前回の予告どおり今回はブレーキ入れ替えの話。
再掲載ｗ見てわかると思いますが、メーカーはBRIGです。
フロントはジムカーナ用ミディアム。リアはソフトです。
＃ブーンのリアブレーキはドラムなのです。orz
BRIGにしたのは前も使ってたしモタスポやっててフィードバックとか結構ありそうだからって理由。ｗ
リアをソフトにしたのはこれまでの走行でリアの弱さを感じたのと、ジムカーナでのサイドブレーキの効きをちょっとでもよくしたいなぁと言う思惑から。ｗ
そんなわけで作業開始。
キャリパーageフロントは
鳴き止めシム移植そつなく
付けて戻す完了
片出し1Podでレガシィのリアと同じ構造なので楽チンですた。ｗ
リアは久々となるシュー交換。
2代目しむ号（ミラTR-XX）で経験済みなんですけどなんせ○５年も前の話なんでちょっとドキドキ。ｗ
交換方法はこのへんを参考にしました。
m(__)m
ここで問題が発生。
参考にしたサイトでも問題になってましたが、センターボルトが一向に緩みません。
ここはDら～のお世話にならないといけないかとおもったそのとき。
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＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ こいつがあった！！１１１！
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿）
ババーン！！！１！！タイヤ交換用のインパクトレンチ。
シガーソケットにさしてレバーを引くとモーターがウィーンと廻って
それなりに勢いがつくと
ガツン
と大きなトルクを瞬時にあたえてくれるやつです。
そんなこんなで
ヨカータボルトは無事外れ
一応上が強化品ｗｗｗばらして入れ換え
センターボルト締めて終了です。
最初に手を付けたほうは試行錯誤だったので2時間ほどかかりましたが、
もう片方は
30分で＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
手順がわかるとあっというまですな。ｗ
作業自体は5/24に済ませてまして、アタリもでてきたっぽいので簡単にインプレ。
組んだ直後は初期制動がかなり強かったんですが、今ではちょっと強いかな？程度に収まってきました。
まだハードブレーキはしてないのでどれくらい止まるかはまだ未知数ですが、サイドブレーキのアタリはかなりかっちりしてます。
停車時のサイドで５～６ノッチぐらいまで引けたのがいまでは２～３ノッチ。
サイドターンが出来るかどうかは実際試してみないと解りませんが期待したいですな。
( ´ー｀)y-~~
アタリが出てからどうなるか楽しみです。(^^
＃今週末雁が原でも逝ってみるかな？
[ カテゴリー : BOON X4 (M312S) ]
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コメント
あいやー実戦テストは残念ながらお流れになりました。f(^^;
理由は・・・・CMの後でｗ
投稿者 Ｓｈｉｍ : 2009年06月01日 23:33
サイドターンはできたか～い♪もいらのインプも１ノッチで車は停めれて３ノッチ位しか引けないからその引きしろは結構ギリギリですねぇ。
投稿者 kasikasi : 2009年06月01日 21:10