2009年06月20日
14550km
ようやくブーンX4モータースポーツデビューでございます。ジムカーナ逝ってきました。
場所は車で30分ほどの雁が原スキー場駐車場です。
はたしてブーンX4のポテンシャルはいかに?
そして懸念のサイドターンは?
まずは本日のコース図

何カ所かパイロン巻き込むところありますね~
ここはサイドでスパッと方向転換したいところ。
何本か走ってみての感想。
すんごいきびきび走ります。\(^o^)/
クロスミッションなので、早めにシフトチェンジしても大体はトルクバンドに入ってますし、軽量+NEOVAの組み合わせでぐいぐい曲がっていきます。
ブーコンでパワーアップしたおかげで加速も満足。
スタートはちょっと気を使わないとホイールスピンするぐらい。w
ステアリングレシオはやっぱりちょっとだるいかな?
スラローム区間とかの切り返しでちょっと忙しかった。f(^^;
さて、懸念のサイドブレーキ
全然/(^o^)\ダメだ
加重残してサイド引いても車全体が失速するだけ。
クラッチ切っても切らなくても、ABSが邪魔なのかと解除してみても結果は同じ。
この車は一体何をやればサイドターンできるんだろう。
#NEOVAの鬼グリップが裏目にでたのか?
何度か手を変え品を変えサイド引きましたが、180ターンとか360ターンとか結局1速でだらだら回っていくだけになってました。orz
ま、そんなわけで。
初の試みとなるこちらをどうぞ。
まーるいメガネはry
一番タイムが出たと思われる奴です。
良く聞いてると「ピー」と音がなりますが、これは走行中にサイドブレーキが残ってる時にでる警告音。
何も起こっていないのがよくわかるかとorz
他の走行と比べてみると、この動画が一番スムーズに走れてました。
サイドを生かしたクイックなターンができなくても、それ前提の走り方ならローギアードなクロスミッションのおかげで意外と失速なしで行けそうな感じ。
#よく見るとサイド引いてる時にステア操作が遅れてるw
そんなわけで
明日。
G6ジムカーナ中部・関西シリーズ
プレジャーラウンドに逝ってきます( ・ω・)ノシノシ
#目指せ脱ミスコースwww
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コメント
おはようございます。いきなり寝坊でゲートオープン待ちは間に合いませんwwww
▼kasikasi
コース図みると無くてもいけそうな感じだね。
天気は雨っぽいし、頑張ってきますわ。( ^ω^)
#カメラマン期待してたのに残念。f(^^;
▼Lybiusたんw
ロックはしてるんぽいですけど、どうもそれがフロントまで
制動がかかってるみたいで。f(^^;
で、記事書いてからググってたら「クラッチ切らないとリアだけロックができる」みたいなこと書いてあるの見つけたww
今日のG6でもし使うことあったら試してみます。( ^ω^)
そういや、練習に来てたひとでごっつ旨いデミオ海苔いましたよ。
インのフロント軸に綺麗な360ターン決めてました( ゚Д゚)ヒョエー
では、逝ってきます。( ・_・)ノシノシ
投稿者 Shim : 2009年06月21日 05:57
確かにサイド引いてもクルっと回れてないですね^^;ロックはしてるんですよね?
うちの商用グレード並のノーマルデミオちゃんは、簡単にサイドターンできますw
タイヤはプレイズっす( ´_ゝ`)b
にしても、リアがドラムならロックは簡単にするだろうし・・・・・・荷重が問題?それとも背が高いせいで粘っちゃってるんですかね(;^ω^)
投稿者 Lybius : 2009年06月21日 02:12
お~サイドはダメでも速そうじゃないすか。明日は頑張って2L4WDの数台は抜いちゃって頂戴!
多分サイドなしでいけそうな感じだし。
残念ながら見学には行けませ~ん。
用事は無いが家族の冷たい視線が。。。
投稿者 kasikasi : 2009年06月20日 22:04